クラシックミニ
EVの素晴らしさはガソリン車は違うモビリティー！さじゃんです。今日は久しぶりに人生初EVとして迎えた新型MINIのEVであるクーパーSEの納車の3ヶ月後レビューになります。なぜ、”3ヶ月後”なのか？というと恋愛で言う所の初期ハイテンション期間が終わる期間…
前回の記事では人生初のBEV購入にいたる流れとアンチEVだった自分がなぜMINI Cooper SEを購入しようと思ったのかという点についてお届けしました。 www.honknowblog.com 今回は実際の見積もり詳細、新古車を選んだ理由、そしてフルオプション仕様の内容につ…
車は将来5台以上は欲しい！さじゃんです。故徳大寺有恒（有名自動車評論家）氏の名言、 車好きにとっての最大の幸福ははスーパーカーを1台所有するのではなく 複数台所有してそれぞれの良さを噛みしめることである という言葉が好きで、複数台所有こそが最大…
都内でもテスラを中心に見かけることが多くなったピュアEVことBEV。減速もヨーロッパでは囁かれていますが成長が鈍化はしていますが一定の市民権は得たような気がしています。そんな中本気で購入を考えているEV版の新型MINIクーパーと過ごして、良かった点悪…
日本カー・オブ・ザ・イヤートップ10、インポートカー・オブ・ザ・イヤーにも輝いた新型MINI、 www.jcoty.org 自分も試乗で大絶賛していた車だけに自動車評論家も同じような評論だったことを嬉しく思います。 www.honknowblog.com 夏に試乗した時に感激し、…
ローバーミニもBMWミニもどちらも素晴らしいデザイン！さじゃんです。今日は本年春から順次日本導入される新型MINIについて解説していこうと思っております。すでに日本のMINIのHPも新型モデルVerに切り替わっており受注も受け付けているようです。 発売前ま…
車が無いと生きていけない病気に名前をください！さじゃんです。今日は以前自分がクラシックミニ（ローバーミニ）に乗っていることをお届けしたことがありました。 MINIと言うブランドやローバーミニのパッケージ、デザインに惚れこんで乗っていたのですが、…
クラシックミニ歴1年半突入！さじゃんです。楽しく乗っていたのですが、乗りすぎて腰痛&肩痛を発症してしてしまいましたｗもちろんクラシックミニの運転が楽しすぎて、日常の足として遠足の足として購入から1000km以上乗ってきたからに他ならないのですが。…
酷暑が続く2020年代の日本の夏、クラシックカー&クラシックミニに乗っている自分としては初めての季節を迎えることになりました。購入&メンテナンスでお世話になっている専門店の方からは、 クーラーもちゃんと付いてますしミニは室内空間も狭いので意外と涼…
現代のハイスペックなスーパーカーが好きだった自分が突如目覚め、クラシックカーであるローバーミニを購入する顛末を以前書かせていただきました。週に一回は必ず自分で洗車し（スーパーカー時代はスタンドにお任せしてましたｗ）隣県ぐらいは出かけるほど…
クラシックカーへの寵愛が止まりません、さじゃんです。本能ブログでも幾度となくクラシックカーに関する記事やYouTubeをご紹介してきました。全く知らない方やビギナーの方にはとても敷居が高かった可能性もあり、とっつきにくい印象も与えてしまったかもと…
今日はクラシックカーを購入検討している皆さんに向けて、最近クラシックカーデビューした本能ブログCEOである私さじゃんが購入する際にどの様なスキームで行動しどの様な思考で購入にまで至ったのかを可能な限り詳細に説明していきたいと思います。今後カー…
エンスージアストを自称する私本能ブログのCEOさじゃんでございますが、この度スーパーカーから足を洗い！？人生初のクラシックカーローバーミニを購入することになりましたのでご報告いたしますｗ本能ブログにおいても過去に自分の愛車遍歴をちょこちょこ書…
